Neuvorstellung: Aventador Roadster

War der offene Vorgänger Lamborghini Murcielago entweder ohne Dach oder mit einer Flattermütze für Geschwindigkeiten bis 200 km/h unterwegs, so bietet der Aventador Roadster deutlich mehr Alltagsnutzen. Statt der windigen Zeltkonstruktion wird der Zweisitzer aus St. Agata von zwei Hardtop-Elementen behütet, mit denen der Lamborghini auch bei einem Regenschauer für sportliche Ritte bereit scheint.

Die beiden Dachteile fügen sich mit ihrem geometrischen Design stimmig ins Gesamtpaket des Lamborghini Aventador LP 700-4 ein und lassen sich bei Nichtgebrauch mit wenigen Handgriffen im Vorderwagen verstauen. Dabei sind die beiden Dachteile aus hochfester Kohlefaser gefertigt und wiegen pro Stück gerade mal sechs Kilogramm.

Um die beiden Dachteile aufnehmen zu können und so den Roadster zu einem Teitzeit-Coupé zu machen, wurde der Bereich hinter der Fahrgastzelle neu gestaltet. Zum einen sorgen die Bügel für die nötige Sicherheit bei einem Überschlag. Zum zweiten wird gewährleistet, dass das hinten liegende V12-Triebwerk mit der nötigen Kühlluft versorgt wird, um entsprechende Fahrleistungen zu garantieren. Die Heckscheibe selbst lässt sich elektrisch öffnen und schließen, je nachdem ob es bei den Insassen kraftvoll wehen und oder nur leise säuseln soll.

Von der im Sommer 2011 vorgestellten Coupéversion des Aventador wurden bisher 1.300 Fahrzeuge verkauft. Der Preis für den offenen Bruder Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster liegt international bei 300.000 Euro zzgl. der entsprechenden Mehrwertsteuer. In Deutschland kostet der offene Jäger so also mindestens 321.000 Euro.

Stand: 12.11.2012	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller