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Mazda MX-5 2.0 |
? 24.290 |
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Direkt zu ...
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Modell & Hersteller
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Karosserie
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Motor/Kraftübertragung
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Fahrleistungen
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Fahrwerk
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Sicherheit
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Verbrauch
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Maße & Gewichte
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Kosten & Preise
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Bitte beachten Sie: |
Der Mazda MX-5 2.0 wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als Gebrauchtwagen. Die aktuellen Modelle von Mazda finden Sie hier. |
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Modell & Hersteller |
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Fabrikat |
Mazda |
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Verkaufsbezeichnung |
MX-5 2.0 |
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KBA Herstellerschlüssel |
7118 |
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KBA Typschlüssel |
ABJ |
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Interne Modellbezeichnung |
NC1E |
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Hersteller-Adresse (D) |
Mazda Motors Deutschland GmbH, Hitdorfer Straße 73, 51371 Leverkusen, Tel.: 02173-943-0
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Hersteller-Adresse (Int.) |
Mazda Motor Corp., 3-1 Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 730-91 |
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Produktionsbeginn |
2009 |
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Produktionsende |
2015 |
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Karosserie
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Aufbau |
Cabriolet |
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Türen |
2 |
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Sitzplätze |
2 |
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Motor & Kraftübertragung
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Interne Motorbezeichnung |
MZR |
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Bauart |
Reihe |
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Zylinderzahl |
4 |
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Einbaulage |
Frontmotor längs |
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Hubraum |
1999 cm³ |
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Leistung |
118 kW (160 PS)
bei 7000 U/min |
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Bohrung x Hub |
87,5 x 83,1 mm |
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Verdichtung |
10,8:1 |
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Ventile/Zylinder |
4 |
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Lage der Nockenwelle und Ventile |
hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen |
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Nockenwellenantrieb |
Kette |
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Gemischaufbereitung |
Einspritzung, Multipoint |
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Aufladung |
Keine |
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max. Dehmoment |
188 Nm
bei 5000 U/min |
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Partikelfilter |
- |
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Lichtmaschine |
- |
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Batterie |
46 Ah |
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Spezifische Leistung |
59,0 kW/l
80,0 PS/l |
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im Gasbetrieb |
- |
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StartStop |
- |
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Antriebsart |
Hinterradantrieb |
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Schaltgetriebe |
5 Gänge |
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1. Gang |
3,136 |
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2. Gang |
1,888 |
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3. Gang |
1,330 |
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4. Gang |
1,000 |
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5. Gang |
0,814 |
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6. Gang |
- |
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7. Gang |
- |
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8. Gang |
- |
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Rückwärtsgang |
3,758 |
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Achsübersetzung |
4,100 |
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Automatik |
6 Stufen - |
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1. Gang |
3,538 |
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2. Gang |
2,060 |
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3. Gang |
1,404 |
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4. Gang |
1,000 |
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5. Gang |
0,713 |
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6. Gang |
0,582 |
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7. Gang |
- |
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8. Gang |
- |
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|
9. Gang |
- |
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Rückwärtsgang |
3,168 |
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Achsübersetzung |
4,100 |
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Fahrleistungen mit Schaltgetriebe
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0 auf 100 km/h |
7,6 s |
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Höchstgeschwindigkeit |
212 km/h |
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Leistungsgewicht |
9,7 kg/kW
7,2 kg/PS |
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Fahrleistungen mit Automatik
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0 auf 100 km/h |
8,5 s |
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Höchstgeschwindigkeit |
192 km/h |
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Leistungsgewicht |
9,7 kg/kW
7,2 kg/PS |
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Fahrwerk
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Vorderachse |
Doppelquerlenker
Federbein
Querstabilisator |
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Hinterachse |
Mehrlenkerachse
Federbein
Querstabilisator |
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Servolenkung |
Serie |
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Bremsen vorne |
innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 290 mm |
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Bremsen hinten |
Scheibenbremsen
Ø 280 mm |
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Serienreifen vorn |
205/45 R17 W |
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Serienreifen hinten |
205/45 R17 W |
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Felgen vorne |
7 J x 17 |
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Felgen hinten |
7 J x 17 |
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Lenkübersetzung |
13,5 :1 |
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Lenkumdrehungen |
- |
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Wendekreis |
10,0 m |
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Sicherheit
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Antiblockiersystem (ABS) |
Serie |
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Antriebsschlupfregelung |
Serie |
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Elektronisches Stabilitäts-Programm |
Serie |
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Frontairbags |
Serie |
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Seitenairbags |
Serie |
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Kopfairbags |
Serie |
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EuroNCAP-Crashtest |
Mazda MX-5 (2002)
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Rettungskarte |
Mazda MX-5 mit Faltdach
Mazda MX-5 Roadster Coupe
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Verbrauch mit Schaltgetriebe |
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Kraftstoffart |
Super |
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Innerorts L/100 km |
10,7 |
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Außerorts L/100 km |
5,9 |
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Ø-Verbrauch L/100 km |
7,6 |
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Ø-CO2 Emission |
177 CO2 g/km |
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Verbrauch mit Automatik |
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Kraftstoffart |
Super |
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Innerorts L/100 km |
11,1 |
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Außerorts L/100 km |
6,2 |
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Ø-Verbrauch L/100 km |
8,0 |
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Ø-CO2 Emission |
188 CO2 g/km |
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