auto, de autos, autoverkauf, autoscout24, mobile

DAS AUTO-MAGAZIN IM INTERNET

drucken

empfehlen

bookmarken

Fehler melden

Navigation auto, de autos, autoverkauf

YouTube-Kanal

Fotoshows

Facebook

SiteMap

Home

Katalog

Mercedes-Benz

Mobile Version

Backlink setzen
Newsletter bestellen
WebNews bestellen

Katalog: Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY

Technische Daten

Aufgelistet sind alle wichtigen Daten, so wie sie Mercedes-Benz für den S 500 BlueEFFICIENCY offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.

Alle 25 Bilder


Alternativen


BMW 7er


Audi A8


Volkswagen Phaeton


Lexus LS


Videos

Mercedes-Benz S 500 BlueEFFICIENCY

? 104.601

Direkt zu ...

Modell & Hersteller

Karosserie

Motor/Kraftübertragung

Maße & Gewichte

Kosten & Preise

Modell & Hersteller

Fabrikat

Mercedes-Benz

Verkaufsbezeichnung

S 500 BlueEFFICIENCY

KBA Herstellerschlüssel

710

KBA Typschlüssel

DJJ

Interne Modellbezeichnung

221

Hersteller-Adresse (D)

Daimler AG, Epplestraße 225, 70567 Stuttgart, Tel.: 0711-17-0

GoogleMap

Hersteller-Adresse (Int.)

Produktionsbeginn

2013

Produktionsende

Karosserie

Aufbau

Limousine

Türen

Sitzplätze

Motor & Kraftübertragung

Interne Motorbezeichnung

Bauart

V-Form

Zylinderzahl

Einbaulage

Frontmotor längs

Hubraum

4663 cm³

Leistung

335 kW (388 PS)
bei 5250 U/min

Bohrung x Hub

92,9 x 86,0 mm

Verdichtung

10,5:1

Ventile/Zylinder

Lage der Nockenwelle und Ventile

hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen

Nockenwellenantrieb

Kette

Gemischaufbereitung

Benziner, Direkteinspritzung

Aufladung

Bi-Turbo-Aufladung

max. Dehmoment

700 Nm
bei 1800 U/min

Drehmomentkurve

Partikelfilter

Lichtmaschine

Batterie

Spezifische Leistung

71,8 kW/l
83,2 PS/l

im Gasbetrieb

StartStop

Serie

Antriebsart

Hinterradantrieb

Schaltgetriebe

keines

Automatik

7 Stufen

1. Gang

4,377

2. Gang

2,859

3. Gang

1,921

4. Gang

1,368

5. Gang

1,000

6. Gang

0,820

7. Gang

0,728

8. Gang

9. Gang

Rückwärtsgang

3,42

Achsübersetzung

2,65

Fahrleistungen mit Automatik

0 auf 100 km/h

4,8 s

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h

Leistungsgewicht

5,8 kg/kW
5,0 kg/PS

Fahrwerk

Vorderachse

Mehrlenkerachse
Luftfeder
Querstabilisator

Hinterachse

Mehrlenkerachse
Luftfeder
Querstabilisator

Servolenkung

Serie

Bremsen vorne

innenbelüftete Scheibenbremsen

Bremsen hinten

innenbelüftete Scheibenbremsen

Serienreifen vorn

245/50 R 18

Serienreifen hinten

245/50 R 18

Felgen vorne

8,0 x 18

Felgen hinten

8,0 x 18

Lenkübersetzung

Lenkumdrehungen

Wendekreis

11,9 m

Sicherheit

Antiblockiersystem (ABS)

Serie

Antriebsschlupfregelung

Serie

Elektronisches Stabilitäts-Programm

Serie

Frontairbags

Serie

Seitenairbags

Serie

Kopfairbags

Serie

EuroNCAP-Crashtest

Rettungskarte

Alle Mercedes-Modelle

Verbrauch mit Automatik

Kraftstoffart

Super

Innerorts L/100 km

12,1

Außerorts L/100 km

6,4

Ø-Verbrauch L/100 km

8,6

Ø-CO2 Emission

199 CO2 g/km

Übersicht

Seitenanfang

Maße & Gewichte

Lust auf mehr? Die aktuellen Praxistests ...

Seat Arona City-SUV Mit dem neuen Arona hat Seat seinem kompakten Erfolgsmodell Ibiza einen großen Bruder zur Seite gestellt und will im Segment der kleinen SUV mitmischen. Ist der Crossover der bessere Ibiza? mehr ...

		MINI Countryman PHEV Hindernislauf

		Suzuki Jimny 1.3 Pragmatisch, praktisch, gut

		Toyota Prius+ Gemütlicher Raumgleiter

		Opel Corsa OPC Klein und durstig


Und die aktuellen Fahrberichte ...

Land Rover Defender Harter Kern Wie ersetzt man eine Ikone? Was Mercedes mit der G-Klasse gelungen ist, will nun auch Land Rover mit dem Defender schaffen. Eine erste Fahrt durch Dick und Dünn zeigt: Das Warten hat sich gelohnt. \|\| mehr ...

		McLaren 620R Andersrum

		Nissan Juke DIG-T 117 Entschärftes Design

		Kia Ceed SW Plug-in-Hybrid Kombi mit Stecker

		Jaguar F-Type P300 Kompromisslos britisch