Neuvorstellung: Porsche Cayenne S Diesel

Das kleine "S" als Annex des Porsche Cayenne hat lange auf sich warten lassen. Denn der kraftvolle und laufruhige, aber besonders in Sachen Durchzug und Höchstgeschwindigkeit wenig berauschende Dreiliter-V6 aus dem Volkswagen-Konzern ließ mit knapp 250 PS doch allerhand Wünsche der Porsche-Kunden offen. Doch damit ist ab sofort Schluss.

Mit dem neuen Achtzylinder-Doppelturbo kommen auch Fahrdynamiker auf ihre Kosten. Der 4,2 Liter große Achtzylinder-Selbstzünder leistet 281 kW/382 PS und ein maximales Drehmoment von 850 Nm. Von 0 auf Tempo 100 schafft es der erstarkte Kraftprotz in 5,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 252 km/h.

Dabei soll sich der Achtzylinder des Porsche Cayenne S Diesel mit 8,3 Litern Diesel auf 100 Kilometern zufrieden geben. Die maximale Reichweite soll mit dem vergrößerten 100-Liter-Tank bei bis zu 1.200 Kilometern liegen. Neben einem regenerativen Bremssystem verfügt der Sportdiesel über bedarfsgerecht geregelte Nebenaggregate und eine Start-Stopp-Automatik. Gegen Aufpreis ist der Cayenne S Diesel mit einem variablen Torque-Vectoring-System für eine besonders fahraktive Kraftverteilung an der Hinterachse ausstatten.

Stand: 18.09.2012	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller
Ort: Paris