Neuvorstellung: Seat Altea XL

Das neue Modell ist ein Altea im XL-Format – die 18,7 Zentimetern zusätzlicher Fahrzeuglänge kommen in erster Linie einem größeren Gepäckraum zugute, sorgen aber auch für einen geräumigeren und flexibleren Innenraum. Entsprechend bietet der neue Seat einen Laderaum mit 532 Liter Fassungsvermögen. Beim "normalen" Altea sind es 123 Liter weniger. Wer die die Rücksitze beim XL in Längsrichtung nach vorne schiebt, vergrößert das Ladevolumen noch einmal um mehr als 100 Liter auf 635 Liter. Werden die Rücksitze vollständig umgeklappt, stehen sogar 1.604 Liter Laderaum zur Verfügung.

Vor allem im Fond hat sich beim XL auch das Platzangebot für die Passagiere verbessert. Die Rücksitze können gegenüber dem Altea um zwei Zentimeter nach hinten verschoben werden, was etwas mehr Beinfreiheit verschafft. Insgesamt lassen sich beim Altea XL die Rücksitze um 16 cm verschieben. Am Design gab es nur leichte Veränderungen. So fallen am Heck vor allem die geteilten Heckleuchten auf, die weit in die Heckklappe hinein gezogen sind. Neu ist auch die Dachreling.

Als Sicherheitsausstattung hat der Maxi-Van serienmäßig unter anderem sechs Airbags an Bord, mit der Option auf zwei zusätzliche Seitenairbags hinten. Dazu kommen ABS mit TCS, ESP mit DSR (Dynamic Steering Response) und dem hydraulischen Bremsassistenten HBA. Innen hat Seat dem XL eine Reihe neuer funktionaler Details verpasst. Dazu gehören zum Beispiel ausklappbare Tischchen an den Rückenlehnen der Vordersitze, eine 12-Volt-Steckdose im Kofferraum, eine neue Kofferraumabdeckung oder ein Anschluss für Tom-Tom-Navigationsgeräte.

Drei Diesel, zwei Benziner

Seine Premiere hat der Altea XL laut Seat auf dem Pariser Automobilsalon (30. September bis 15. Oktober). Gebaut wird der Altea XL im Seat Werk Martorell. Dort laufen auch Ibiza, Cordoba, Altea, Toledo und Leon vom Band.

Stand: 22.08.2006	Artikel bookmarken
Text: Jürgen Wolff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller