Der große Autokatalog über (fast) alle Volkswagen Polo-Modelle, die auf dem deutschen Markt aktuell als Neuwagen angeboten werden - alle technische Daten, alle Maße, Fakten und allen Preisen. Mit direkten Links zu Herstellern, mit Fahrberichten, Autotests und weiteren Informationen zu Volkswagen Polo im Internet.
Volkswagen, Polo,
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Volkswagen Polo  Katalog

 

Volkswagen Polo



 

Im Katalog aufgelistet sind alle Typen, die Volkswagen derzeit für den Polo auf dem deutschen Markt anbietet. Ein Klick auf die Typbezeichnung und Sie erhalten die wichtigen Daten und Preise.

   
Volkswagen Polo
   
 Schritt 2 von 3: Volkswagen Polo - aktuellen Typ auswählen
   Polo 1.2  44 (66)   1198   3,5   Super   12.450,-   
   Polo 1.2 BlueMotion  51 (70)   1198   3,5   Super   13.750,-   
   Polo 1.2 TSI  77 (105)   1197   3,5   Super   16.850,-   
   Polo 1.2 TSI  66 (90)   1197   3   Super   15.970,-   
   Polo 1.2 TSI BlueMotion  77 (105)   1197   3,5   Super   17.250,-   
   Polo 1.4 Bi-Fuel  60 (82)   1390   3,5   Super   17.125,-   
   Polo 1.6 TDI  77 (105)   1598   3,5   Diesel   18.125,-   
   Polo BlueGT  103 (140)   1395   3,5   Super   19.650,-   
   Polo BlueMotion  55 (75)   1199   3,5   Diesel   16.900,-   
   Polo R WRC  162 (220)   1984   3   SuperPlus   33.900,-   
Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite.
 Volkswagen Polo - nicht mehr produzierte Typen
Hier finden Sie eine Auswahl von Volkswagen Polo aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können.
   Polo 1.2  40 (55)   1198   3   Super   11.175,-   
   Polo 1.2  44 (60)   1198   3   Super   12.050,-   
   Polo 1.2 Fun  40 (55)   1198   5   Super   15.475,-   
   Polo 1.2 Highline  47 (64)   1198   3   Super   14.750,-   
   Polo 1.4  55 (75)   1390   3   Super   12.475,-   
   Polo 1.4 16V  74 (100)   1390   3   Super   13.650,-   
   Polo 1.4 16V Fun  74 (100)   1390   5   Super   17.950,-   
   Polo 1.4 16V Highline  74 (100)   1390   3   Super   16.600,-   
   Polo 1.4 16V Limousine Comfortline  74 (100)   1390   4   Super   15.475,-   
   Polo 1.4 FSI Comfortline  63 (86)   1390   3   SuperPlus   14.325,-   
   Polo 1.4 FSI GT  63 (86)   1390   3   SuperPlus   15.525,-   
   Polo 1.4 Fun  55 (75)   1390   5   Super   16.775,-   
   Polo 1.4 Highline  55 (75)   1390   3   Super   15.425,-   
   Polo 1.4 Limousine Comfortline  55 (75)   1390   4   Super   14.300,-   
   Polo 1.4 TDI  51 (70)   1422   3   Diesel   14.450,-   
   Polo 1.4 TDI Bluemotion  59 (80)   1422   3,5   Diesel   16.475,-   
   Polo 1.4 TDI GT  55 (75)   1422   3   Diesel   16.250,-   
   Polo 1.4 TDI-PD Limousine  55 (75)   1422   4   Diesel   14.950,-   
   Polo 1.4 Trendline  55 (75)   1390   3   Super   12.550,-   
   Polo 1.8 GTI  110 (150)   1781   3   SuperPlus   19.975,-   
   Polo 1.9 SDI  47 (64)   1896   3   Diesel   13.075,-   
   Polo 1.9 SDI Limousine  47 (64)   1896   4   Diesel   14.200,-   
   Polo 1.9 TDI  74 (100)   1896   3   Diesel   14.750,-   
   Polo 1.9 TDI  96 (130)   1896   3   Diesel   15.950,-   
   Polo 1.9 TDI Fun  74 (100)   1896   5   Diesel   19.050,-   
   Polo 1.9 TDI GT  96 (130)   1896   3   Diesel   18.025,-   
   Polo 1.9 TDI Highline  96 (130)   1896   3   Diesel   18.900,-   
   Polo GTI  141 (192)   1798   3   Super   22.275,-   
1975: Debüt des Polo I
1981: Einführung der zweiten Polo-Generation
1990: Facelift, Einführung der rechteckigen Scheinwerfer
1994: Einführung der dritten Polo-Generation (Typ 6N), 1,05-Liter-Motor mit 45 PS, 1,3-Liter-Motor mit 55 PS bzw. 75 PS, 1,6-Liter-Motor mit 75 PS
1995: 1,4-Liter-Motor ersetzt 1,3-Liter-Motor, im Oktober Einführung der Stufenheck-Version Classic
1996: 1,0-Liter-Motor, 1,8-Liter-SDI und 1.4 16V
1997: Polo Kombi Variant auf Basis des Seat Cordoba, 1,7-Liter SDI, Turbo-Direkteinspritzer für Classic und Variant
1998: Polo GTI mit 120 PS, stärkerer Turbodiesel-Direkteinspritzer für Classic und Variant
1999: Facelift, Klarglasscheinwerfer und Cockpit ähnlich wie beim VW Lupo
2001: Modellwechsel zur vierten Polo-Generation Typ 8N
2005: Facelift
2009: Vorstellung der neuen Generation
2017: Neue Generation
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